| 愛車である、H１５式 SUBARU LEGACY ２．０R。だからなんだって？ 特にいじってません。 ボディはパール塗装のため、光沢が命。 しょっちゅうシュアラスター掛けてビカビカに磨いてます。 早くカネ貯めてローダウンしてえ。 |
| グレードは下から数えた方が早いけど、走りには満足。 先代のNA車とは比較にならないほどの吹き上がり、 シフトフィーリング・レスポンスの良さが大変お気に入り。 |
| 仕事があるので乗るのは週末のみ。 走行距離はまだ２万kmなのに、まもなく車検・・・。 大事に末永く付き合って行きます。 |
| ■自己満足・カスタマイズ経過と内容 | |
| インテリア編 | |
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車内音響増強のため、サブウーファー搭載！ カロッツェリアＴＳ−ＷＸ１６００Ａです。 薄型で場所を取らないのがイイ！ 上にスキー板載せたら、早速キズがつきました。 |
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キャビン状況。 センタースピーカやレーダー探知機をつけたら 相当ゴチャゴチャになってしまいました。 綺麗にインストールすべく、勉強します。 |
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ペダルは王道、ＳＴＩアルミペダルに交換！ 簡単取り付けでキャビンも引き締まる！ |
| エクステリア編 | |
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サイド全景。 やっぱり１８インチタイヤにしないとかっこ悪いな。 がんばってお金貯めます。 フォグランプは球切れを機に、ホワイトＨＩＤ化しました。 |
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オイル交換＆ポジショニングランプＬＥＤ化工事中。 |
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極性ＯＫ、ばっちり点灯しました。 ６灯以上のＬＥＤポジショニングランプが安くなったら また交換しよう！ その際には、今のはナンバー灯に転身予定。 |
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なんと真っ暗！ しかしポジショニングランプの白さは引き立ちます。 もっと明るいやつの登場を心待ちにして。 |
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武勇伝！ てゆうか擦った跡。 先代ラルゴから乗り換えた際に、ボンネット感覚の認識が甘く、 駐車場の柵をポリッシュしてしまったもの。 |
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なんとアルミホイルにも傷跡が！ これをやったときは泣きましたな。 修復が難しい＆高いので。 |
| R E T U R N | I N D E X |